截至2024年9月27日，東臺運行15年之久的134臺1.5兆瓦老舊風(fēng)機全部拆除，37臺“巨無霸”大風(fēng)車迎“風(fēng)”起舞，向“新”而生，宣告全國首個陸上特許權(quán)“以大代小”風(fēng)電場項目創(chuàng)新升級、改造延役工程完美收官。

東臺“以大代小”項目前身為東臺弶港風(fēng)電場，是亞洲單體和單機最大的風(fēng)電項目，總裝機容量200兆瓦，安裝93臺華銳和41臺GE機型，2009年6月建成投產(chǎn)，年上網(wǎng)電量2.7億千瓦時。由于風(fēng)電場建成時間較早，原始機位間距小，風(fēng)能資源利用不足，風(fēng)機設(shè)備與目前主流風(fēng)機相比發(fā)電效率偏低，導(dǎo)致風(fēng)電場等效滿發(fā)小時數(shù)不足1300小時。聚焦國家“雙碳”目標和國家能源局新政，2020年12月，“以大代小”工程正式啟動，將原134臺1.5兆瓦老舊機組拆除重建，在原址上優(yōu)選37個點位，安裝12臺5兆瓦和25臺5.6兆瓦大型風(fēng)電機組。

以大代小項目無經(jīng)驗可借鑒，管理團隊克服施工現(xiàn)場雨霧多、風(fēng)力大、窗口期短等困難，充分利用場內(nèi)原有道路及機位點，打通運輸、施工、安裝等各環(huán)節(jié)，啃下了拆舊建新的同時不影響其他風(fēng)機正常發(fā)電，創(chuàng)新增強擴大舊基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，高空中完成大葉片與輪轂對接等一個個硬骨頭，提前33天完成37臺風(fēng)機吊裝與調(diào)試。

小風(fēng)機變身“巨無霸”。新型機組風(fēng)輪最大直徑202米，輪轂中心高度120米，機艙和輪轂整體吊裝重181噸，是目前全球陸上批量應(yīng)用機組中葉輪直徑最長的。此舉不僅實現(xiàn)了規(guī)模不改變、舊基不拆除，而且捕風(fēng)能力跨越式升級，單機等效滿發(fā)小時數(shù)2800小時，增長率近200%。據(jù)估算，改造升級后的新風(fēng)場可節(jié)約用地3.88萬平方米，年上網(wǎng)電量約5億千瓦時，節(jié)約標煤15.1萬噸，減少二氧化碳等氣體排放41.5萬噸，2024年整體機組可利用率高達98%，對促進該市能源結(jié)構(gòu)綠色轉(zhuǎn)型和經(jīng)濟發(fā)展起到積極作用。