牽手頭部企業(yè) 布局充換電站

年初八復工的號角吹響后，湖州綠色智能船舶科技產業(yè)園新能源船舶智造基地項目建設現場一派熱火朝天。2月28日下午，記者走進位于康山街道妙西港沿岸的項目現場，只見樁基工作人員已全部到位，打樁作業(yè)有序開展，一旁的配套建筑主體已順利結頂，正全力沖刺一季度建設開門紅。

目前，該項目核心的生產車間與船臺區(qū)域正進行樁基施工，預計3月底完成樁基作業(yè)后轉入主體施工；配套辦公研發(fā)區(qū)則已進入建筑主體施工階段，預計今年中旬實現全面結頂。湖州交通集團置業(yè)公司工程部經理徐國華介紹：“我們加派人手、增配設施，就是為了搶進度，生產車間與船臺的廠房建設計劃在六七月份完成，后續(xù)智能化產線布局、精裝修工作也已提前提上日程?！?/p>

據了解，湖州綠色智能船舶科技產業(yè)園總投資82.86億元，計劃分兩期推進建設。其中一期建成新能源船舶智造基地，投資27.26億元，規(guī)劃建設11.15萬平方米智能化廠房，配置272套焊接機器人等先進設備，達產后將具備年產200艘千噸級電動船舶的能力；二期投資55.6億元，重點布局能源配套體系，規(guī)劃建設8處充換電場站，配置50個超快充樁及40余套儲能設備，打造“充電為主、換電為輔”的能源補給模式，構建“智造+能源+服務”全鏈條產業(yè)生態(tài)。

按照計劃，項目一期將于2026年年底前投產。屆時，不僅能實現千噸級電動船舶的規(guī)模化量產，更將吸引電池研發(fā)、智能控制等上下游企業(yè)集聚，帶動形成區(qū)域級綠色船舶產業(yè)集群。湖州交通集團下屬市綠色智能船舶科技有限公司董事長湯浩透露，目前企業(yè)已與寧德時代等國內頭部企業(yè)展開合作洽談，部分合作項目有望在年內落地；同時，匹配船舶下水航線的3處充換電站已進入招投標階段，后續(xù)還將聯合國內頭部智能駕駛企業(yè)，通過場景化招商深化產業(yè)協(xié)同。此外，企業(yè)計劃自持200艘電動船舶，以租賃模式降低下游運營成本，搭建船岸協(xié)同、數據驅動的智慧航運物流平臺。

當前全球綠色船舶需求持續(xù)走高，作為全國唯一內河水運轉型發(fā)展示范區(qū)，我市正借勢發(fā)力。2025年發(fā)布的船舶全域電動化實施方案提出，到2030年要建成1800艘以上千噸級電動船舶，形成億級產業(yè)集群。而新能源船舶智造基地的建設，正是湖州推動綠色船舶從試點示范邁向規(guī)?；慨a的關鍵一步。據測算，千噸級電動貨船可實現全流程碳排放清零，噪音降低80%，年運營成本下降30%至40%，將為長三角內河航運轉型提供可復制、可推廣的綠色方案。