近日，記者從馬鞍山市港航（地方海事）管理服務中心獲悉，2025年，馬鞍山港全年完成貨物吞吐量約1.37億噸，同比增長6.82%，創(chuàng)開港以來歷史新高，已連續(xù)10年穩(wěn)居億噸大港行列。

數(shù)據(jù)顯示，去年馬鞍山港全年完成貨物吞吐量中，港口外貿吞吐量、集裝箱吞吐量分別完成1342.11萬噸和17.42萬標箱，同比分別增長3.2%、4.66%，港口外貿吞吐量、貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別居全省第1、3、4位，馬鞍山港“十四五”期間累計完成貨物吞吐量6.25億噸，較“十三五”增長16.02%。

去年，馬鞍山市港航（地方海事）管理服務中心牽頭推動“船港企”深度合作，全年舉辦5場港企對接會，新增17家企業(yè)超1800標箱貨物從本港進出。馬鞍山港發(fā)揮江淮運河入江口和擁江近海的區(qū)位優(yōu)勢，拓展“水水”中轉業(yè)務，全年“水水”中轉量2309.58萬噸，占全市港口貨物吞吐總量17.2%；當年前三季度，港口貨物吞吐量已達億噸，刷新破“億”最快速度。

同時，通過與浙江寧波舟山港、河南周口港、山東濟寧港等港口對接交流，構建“河南、皖北、山東內河港—江淮運河—馬鞍山—長江中上游及長三角周邊沿海地區(qū)”的中轉聯(lián)運通道，實現(xiàn)“江海河”聯(lián)運無縫銜接。

2025年，馬鞍山市完成水運固定資產(chǎn)投資2.81億元，序時進度居全省首位。江海聯(lián)運樞紐建設項目——港口集團9號碼頭改擴建工程已竣工驗收，碼頭單泊位最大靠泊等級躍升至2萬噸級，系我省第2座2萬噸級碼頭。截至2025年末，全市貨運港口泊位設計年通過能力近1.02億噸，較“十三五”末提升了16%。

此外，安徽省內河電子航道圖已正式上線試運行，江淮運河合裕線、蕪太運河航道馬鞍山區(qū)域實現(xiàn)全覆蓋，進一步提高了航道公共服務水平與船舶通行效率，助力“水運安徽”建設。

記者 劉小慶 通訊員 盛凱