本報訊（記者 王世寧 王?。?026年新春以來，S24杭合高速泰山路長江大橋及接線工程主線跨江段全面開工建設。長江南北兩岸塔吊林立、機械轟鳴，建設者搶抓春季施工黃金期加緊作業(yè)，標志著我市第四座長江大橋正式進入大干快上、整體提速的建設新階段。

該工程是國家長江干線過江通道布局規(guī)劃重點項目，也是連接合肥都市圈與杭州都市圈的關鍵節(jié)點工程。項目跨江段采用雙主橋設計，包括主跨1410米的主航道橋和主跨550米的北航道橋，其中主航道橋為懸索橋設計，跨徑居長江安徽段橋梁之首，被譽為“皖江第一跨”。工程還將同步建設互通連接線及匝道收費站等配套設施。

“項目主線全長約31公里，呈西北至東南走向，總投資155.06億元，計劃工期48個月?！笔徍刑┥铰烽L江大橋建設開發(fā)有限公司副總經理劉俊才介紹，工程起于馬鞍山市和縣功橋鎮(zhèn)功橋樞紐，與G4231寧九高速相接，經蕪湖市鳩江區(qū)跨越沈巷產業(yè)園、裕溪口水道、和縣陳橋洲、西華水道，沿現狀泰山路規(guī)劃廊帶布線，跨過蕪馬市界后，終于馬鞍山經開區(qū)年陡樞紐，銜接G4211寧蕪高速。

泰山路長江大橋建成后，將構建皖浙高速黃金走廊，完善安徽省過江通道布局，有效分流現有過江交通壓力，提升省際通達能力。同時，大橋將串聯(lián)蕪湖經開區(qū)、江北新區(qū)與馬鞍山鄭蒲港新區(qū)，推動蕪馬同城化發(fā)展，促進長江經濟帶沿線資源優(yōu)化配置，助力蕪湖打造省域副中心城市，為長三角一體化發(fā)展提供堅實交通支撐。