寧波口岸腹地拓展工作捷報(bào)頻傳。前日從市口岸辦獲悉，寧波已先后與合肥市、蚌埠市簽訂口岸合作協(xié)議，以高效多式聯(lián)運(yùn)物流體系為紐帶，推動(dòng)內(nèi)陸腹地與海港樞紐優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏。

安徽是寧波舟山港核心內(nèi)陸腹地，也是其體量最大、增長最快的省外貨源地與物流腹地。其中，海鐵聯(lián)運(yùn)箱量穩(wěn)居外省貨源地首位：2025年安徽省經(jīng)寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱量達(dá)27萬標(biāo)準(zhǔn)箱，占寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)總箱量的13%。

合肥至寧波舟山港線路，是寧波舟山港省外年發(fā)運(yùn)量第一的海鐵聯(lián)運(yùn)通道，目前實(shí)行“一日三列”固定班列，18小時(shí)即可直達(dá)寧波舟山港，為合肥“新三樣”產(chǎn)品出海搭建起高速物流通道。蚌埠則是皖北鐵路與淮河航運(yùn)樞紐、全國性綜合交通樞紐城市，區(qū)位優(yōu)勢(shì)突出。

在合作方向上，寧波與合肥偏向機(jī)制共建，將構(gòu)建口岸協(xié)作聯(lián)動(dòng)機(jī)制、深化口岸業(yè)務(wù)協(xié)同、聯(lián)合優(yōu)化口岸營商環(huán)境、加強(qiáng)信息數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，進(jìn)一步降低合肥及周邊外貿(mào)企業(yè)物流成本，持續(xù)拓展寧波港口腹地貨源，提升寧波舟山港國際樞紐港輻射力與影響力。

寧波與蚌埠的合作則聚焦共促共建共享，兩地將在鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、外貿(mào)合作、物流服務(wù)等領(lǐng)域深化開放互通，推動(dòng)寧波成為蚌埠及周邊地區(qū)重要出?？?，讓蚌埠成為寧波舟山港布局皖北的關(guān)鍵支點(diǎn)。

根據(jù)協(xié)議，甬蚌海鐵聯(lián)運(yùn)將由原先零星發(fā)運(yùn)，調(diào)整為固定班列運(yùn)作，初期每周一班，以“箱等貨”模式，為蚌埠企業(yè)提供“門到港”出?？焖偻ǖ?。屆時(shí)，蚌埠企業(yè)經(jīng)寧波口岸出口全程時(shí)間將從12天壓縮至6天，大幅降低出口成本，預(yù)計(jì)每年為寧波海鐵聯(lián)運(yùn)新增1萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

口岸是對(duì)外開放的前沿陣地，也是保障國際物流暢通的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。下一步，市口岸辦將繼續(xù)聯(lián)合口岸查驗(yàn)單位，做強(qiáng)“‘甬’無止境”口岸服務(wù)品牌，打造口岸跨區(qū)域合作樣板，吸引更多腹地貨源高效通過寧波口岸集聚出海。