走進(jìn)位于蕪湖市灣沚區(qū)的蕪湖航空產(chǎn)業(yè)園，電科飛機(jī)、聯(lián)合飛機(jī)、時(shí)的科技等企業(yè)的車(chē)間里，各類(lèi)通航飛機(jī)和無(wú)人機(jī)正在加緊生產(chǎn)。十二年前，這里還是一片荒地；如今，一座現(xiàn)代化的航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)已拔地而起。
200余家企業(yè)構(gòu)建完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)
經(jīng)過(guò)十余年培育，蕪湖航空產(chǎn)業(yè)園已集聚產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)200余家，涵蓋通航整機(jī)、無(wú)人機(jī)、航空動(dòng)力、航電配套、新材料及運(yùn)維服務(wù)等全鏈條領(lǐng)域。園區(qū)形成了“研發(fā)—制造—維?！\(yùn)營(yíng)—培訓(xùn)—低空物流”的完整產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)了通航飛機(jī)全零部件的本地配套。
2025年，蕪湖航空產(chǎn)業(yè)基地產(chǎn)值突破350億元，同比增長(zhǎng)32.6%。全年新招引航空產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目39個(gè)，總投資額達(dá)92.4億元。一批重大項(xiàng)目如騰盾科創(chuàng)、時(shí)的科技等開(kāi)工建設(shè)，培育形成電科飛機(jī)、聯(lián)合飛機(jī)、騰盾無(wú)人機(jī)、時(shí)的科技等12家潛在“獨(dú)角獸”企業(yè)。
核心部件實(shí)現(xiàn)“中國(guó)造”
園區(qū)最顯著的突破在于核心技術(shù)自主可控。目前，通用航空“中國(guó)心”(發(fā)動(dòng)機(jī))、“中國(guó)腦”(航電系統(tǒng))、“中國(guó)槳”(螺旋槳)等核心零部件已在園區(qū)實(shí)現(xiàn)“中國(guó)造”“中國(guó)修”。整機(jī)重點(diǎn)核心部件自主配套率達(dá)100%，基本實(shí)現(xiàn)“不出園區(qū)即可生產(chǎn)一架?chē)?guó)產(chǎn)通航飛機(jī)”。60天就能下線一架通航整機(jī)，30天可組裝一架大型無(wú)人機(jī)?！按箫w機(jī)看上海，小飛機(jī)看蕪湖”逐漸成為業(yè)內(nèi)共識(shí)。
創(chuàng)新平臺(tái)與開(kāi)放合作并舉
2025年，全國(guó)首個(gè)城市級(jí)低空智聯(lián)監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)上線運(yùn)營(yíng)；7款新產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)全國(guó)首飛，6類(lèi)創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景完成商業(yè)首發(fā)。園區(qū)先后獲批國(guó)家首批通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)、全省首批低空經(jīng)濟(jì)未來(lái)產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)區(qū)和空天信息類(lèi)頂尖孵化器。2026年6月，灣沚區(qū)通用航空裝備集群又獲評(píng)安徽省縣域制造業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群。
開(kāi)放合作同步提速。電科飛機(jī)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)通航整機(jī)出口“第一單”；聯(lián)合飛機(jī)在迪拜航展斬獲1600架工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)訂單；時(shí)的科技獲得10億美元國(guó)外訂單，創(chuàng)中國(guó)eVTOL領(lǐng)域之最。蕪宣機(jī)場(chǎng)開(kāi)通“空空中轉(zhuǎn)”“空陸海聯(lián)運(yùn)”服務(wù)，貨郵吞吐量突破7.2萬(wàn)噸，增長(zhǎng)88%。2025年，企業(yè)出海斬獲巨額訂單，單筆協(xié)議金額高達(dá)10億美元。
從2013年落戶第一家航空企業(yè)——中電科蕪湖鉆石飛機(jī)制造有限公司，到如今200余家企業(yè)集聚、年產(chǎn)值突破350億元，蕪湖航空產(chǎn)業(yè)園用十余年時(shí)間完成了從“一張白紙”到“產(chǎn)業(yè)高地”的跨越。面向“十五五”，蕪湖正加速打造全國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地，朝著建設(shè)全國(guó)航空裝備制造集聚區(qū)、爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家低空經(jīng)濟(jì)未來(lái)產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)區(qū)的目標(biāo)邁進(jìn)。
