隨筆小輯｜尋找“一號(hào)機(jī)”

　　李風(fēng)宇/文

　　一

　　海韻南風(fēng)，茉莉花開。

　　車行鹽阜平原，黃海的風(fēng)裹著微咸的潮意，從車窗縫隙間鉆進(jìn)來。步鳳鎮(zhèn)農(nóng)光互補(bǔ)光伏電站鋪展在天地之間，近八百畝土地上，萬千片光伏板在日光下晶光閃耀，像一片倒映藍(lán)天的銀色海洋。黃站長(zhǎng)站在田埂上，抬手朝遠(yuǎn)方一指，笑意里帶著莊稼人般的自豪：“聽說過魚光互補(bǔ)嗎?農(nóng)光互補(bǔ)?牧光互補(bǔ)?我們這兒全有。發(fā)出的電早已并入電網(wǎng)——您家燈一亮，沒準(zhǔn)就有我們電站送出的一分光明。清潔能源，是大勢(shì)所趨?！?/p>

　　光伏板下，西瓜藤蔓青翠欲滴，摘一只剖開，紅瓤黑子，甘甜的汁水順著手腕淌下來。那滋味還未從舌間散盡，車子便已停在了南沈灶收費(fèi)站的管理區(qū)。同樣的西瓜，同樣的清甜，同樣誕生于那一望無際的光伏板下。南沈灶收費(fèi)站位于鹽城最南端，東臺(tái)腹地，東望黃海，西枕204國(guó)道，是蘇北連接蘇中、蘇南與上海的重要關(guān)隘。這里以“茉莉花開·海韻南風(fēng)”為題，取茉莉清純高潔之品、五色交輝之意，融東部高速之韻，塑“尚德、尚美、尚智、尚仁、尚廉”的服務(wù)品牌，將“五彩南沈灶”的旗幟插在蘇高速的茉莉花叢中。?？諔{魚躍，天高任鳥飛——在鹽阜大地、黃海之濱，你能真切地感受到“交控人”骨子里那股蓬勃而出的精神勁頭。

　　二

　　車輪復(fù)又轉(zhuǎn)動(dòng)，考斯特在高速上平穩(wěn)疾馳。林蔭大道的盡頭，幾個(gè)金色大字赫然躍入眼簾——南通天生港發(fā)電廠。高聳的煙囪吐出淡淡的輕煙，筆直地伸向云天；廠區(qū)卻安靜得出奇，沒有嘈雜的人聲，沒有機(jī)器的轟鳴，只有幾聲鳥雀啁啾，樹枝搖曳沙沙作響，蝴蝶在花叢間翻飛，花園般的景致令人恍若走進(jìn)了公園。

　　這座電廠，是清末狀元張謇先生興辦的實(shí)業(yè)之一，始建于1921年，至今已逾百年。1999年被國(guó)家電力公司命名為“全國(guó)電力行業(yè)一流火力發(fā)電廠”，在全國(guó)同類型電廠中，它是第一家。主控室的電子屏幕上，各機(jī)組工作狀態(tài)一目了然——滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，爐火正紅。

　　廠辦張杰主任向我們講述起那段跌宕的往事：1921年，張謇在“實(shí)業(yè)救國(guó)”的呼聲中籌劃興建這座電廠，卻歷經(jīng)漫長(zhǎng)的停頓與重啟，直到1934年才正式投產(chǎn)發(fā)電。那一年，從德國(guó)引進(jìn)的五千千瓦發(fā)電機(jī)組終于轉(zhuǎn)動(dòng)起來，電流注入江海大地——那是天生港電廠的功勛機(jī)組，被后人尊稱為“一號(hào)機(jī)”。張謇生前壯志未酬，幸而他的事業(yè)繼承者將這張藍(lán)圖最終化為現(xiàn)實(shí)。登上五十四米高的生產(chǎn)塔樓，眼前豁然開朗，大江浩蕩奔流，江風(fēng)中江豚逐浪，鷗鳥低翔，遠(yuǎn)處滬蘇通大橋如巨龍橫臥，而身后，是電廠高達(dá)一百一十九米的煙囪，默然守護(hù)著百年煙火。

　　時(shí)光荏苒，雪泥鴻爪。廠史館里，一幅幅展板無聲地訴說著“天電人”的足跡：從建廠之初承擔(dān)“大生動(dòng)力”使命的五千千瓦機(jī)組，到后來被周恩來總理贊為“小雞生大蛋”的二十五兆瓦機(jī)組，再到如今弄潮馭浪的千兆瓦機(jī)組，乃至投資風(fēng)電、光伏等新能源——天生港發(fā)電廠始終躬耕于江海之間，見證著“近代第一城”的日新月異。然而令人悵然的是，那臺(tái)功勛卓著的“一號(hào)機(jī)”，卻在時(shí)代的潮起潮涌中湮沒了蹤跡，歷經(jīng)查訪，至今下落不明。仿佛“事了拂衣去，深藏身與名”。張謇生前有言：“功不必自我出，名不必自我居?！边@寥寥數(shù)語，道盡了先賢大哲的胸襟?！耙惶?hào)機(jī)”的神秘消失，是否也是冥冥之中，對(duì)先生那份常人難及之境的一種印證?

　　朱杏樓書記是資深煤電人，對(duì)電廠的歷史與發(fā)展了如指掌。他說，火力發(fā)電是電力供給的基石，堪稱國(guó)脈所系。張謇先生是近代中國(guó)當(dāng)之無愧的“開拓者”，他的業(yè)績(jī)是南通乃至中國(guó)的根基，早已載入史冊(cè)。我們要繼承的，是他奮發(fā)圖強(qiáng)的精神。當(dāng)我再次問起“一號(hào)機(jī)”的下落時(shí)，朱書記慨然答道：“一號(hào)發(fā)電機(jī)組是張謇先生手創(chuàng)的事業(yè)，也是他的精神寄托。企業(yè)精神需要?dú)v史記憶與未來藍(lán)圖共同形塑，我們要以先輩的勞績(jī)激發(fā)員工的歷史使命感，在守成中創(chuàng)業(yè)，在創(chuàng)業(yè)中守成。你放心，無論花多少時(shí)間、多少精力，我們一定能找到‘一號(hào)機(jī)’——它是我們企業(yè)精神的象征?！?/p>

　　宏大高敞的廠房里，保潔工繆師傅正埋頭清掃。他身后的地面一塵不染，垃圾車卻已堆得滿滿當(dāng)當(dāng)，鐵絲、紙片、木條，雜陳其間。角落里一顆碩大的螺帽引起了我的注意，隨口一問，繆師傅頭也不抬，淡淡答道：“別小瞧，老機(jī)器上的，也是出過大力的。”我心里一動(dòng)——老機(jī)器上的?說不定，它就是“一號(hào)機(jī)”的遺存?一斑窺豹，在新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)面前，天生港發(fā)電廠全員上下，立足深厚的文化底蘊(yùn)，珍視創(chuàng)業(yè)歲月，踏著時(shí)代的節(jié)拍，書寫著壯麗的詩篇。

　　站在花壇中張謇先生的塑像下，仰望著這位杰出的實(shí)業(yè)家，從他堅(jiān)毅的面容上，我仿佛看到了那股穿越百年風(fēng)雨的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新精神。

　　三

　　“一號(hào)機(jī)”究竟在哪里?

　　帶著這個(gè)疑問，我們揮別天生港發(fā)電廠，登上江蘇路渡3005號(hào)渡輪。舟行千里，通達(dá)天下，年輕的水手操舵鳴笛，劈波斬浪。這是逾千噸級(jí)的大型渡輪，通沙汽渡管理公司曾擁有十二艘這樣的巨輪。自創(chuàng)立之日起，通沙汽渡便肩負(fù)著連接南北、暢達(dá)東西的重任。駕駛臺(tái)艙壁上，一枚由紅色燈塔與海浪組成的標(biāo)識(shí)格外醒目。老船長(zhǎng)施向平手指大江，語氣沉定：“這段江面寬闊，風(fēng)高浪急，百舸爭(zhēng)流。”公司以“全國(guó)領(lǐng)先、江蘇一流”為目標(biāo)，打造行業(yè)示范，創(chuàng)立“紅燈塔”黨建品牌——燈塔象征目標(biāo)方向，海浪象征無限希望。

　　由這些不懼風(fēng)雨、勇立潮頭的人們駕駛的渡輪，足以讓每一位乘客安心。借船長(zhǎng)的望遠(yuǎn)鏡眺望，江岸上天生港發(fā)電廠的高大廠房與煙囪歷歷在目，白霧裊裊。我又惦記起那臺(tái)見證一個(gè)時(shí)代引擎的“一號(hào)機(jī)”，不禁向老船長(zhǎng)問起渡輪上的發(fā)電機(jī)。施向平眼睛一亮：“我們是船用發(fā)電機(jī)，四百五十馬力，要不要到機(jī)艙看看?”

　　不等回答，他已率先走下舷梯，推開輪機(jī)艙門。機(jī)聲轟鳴，明亮整潔的機(jī)艙令人幾乎不敢相信——?dú)g快運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器上沒有一絲灰塵，沒有半點(diǎn)油漬，褚紅色的甲板擦拭得光亮如新，滴水不沾。置身其間，竟如走進(jìn)自家客廳。不要小看這般光景，國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)船舶機(jī)艙都難以做到。施向平驕傲地說：“這是技術(shù)革新的成果，領(lǐng)先國(guó)內(nèi)同行。輪機(jī)工以前滿身油污，現(xiàn)在可比辦公室里的白領(lǐng)還干凈!”

　　碼頭上，通沙汽渡管理公司謝海兵書記的話猶在耳畔：“我們這支隊(duì)伍有激情，敢闖拼，善創(chuàng)新；為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值，為通沙創(chuàng)造未來，企業(yè)與人才雙向奔赴，共創(chuàng)輝煌!”眼前的一切令人動(dòng)容。這些天遇見的每一個(gè)人，身上都充盈著一種踏實(shí)的動(dòng)力，他們向下扎根，向上生長(zhǎng)，在各自的崗位上絢麗綻放。這是一個(gè)人的故事，也是一群人的故事?！耙惶?hào)機(jī)”看不見、摸不著，但你處處都能感受到它的存在——涵養(yǎng)家國(guó)情懷，賡續(xù)精神血脈，這不僅是南通底色，也是江蘇底色，更是中國(guó)底色。那股生生不息的精神，被今天的人們接過來，高舉著，發(fā)揚(yáng)光大。

　　“交控人”正以交通產(chǎn)業(yè)鏈為核心，朝著“國(guó)際影響、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先”的萬億綜合交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)和“世界一流企業(yè)”的目標(biāo)闊步邁進(jìn)，風(fēng)雨無阻，一路向前。他們用雙手創(chuàng)造著今天的輝煌，也用汗水編織著明天的希望。而那臺(tái)神秘消失的“一號(hào)機(jī)”，或許并不曾真的離去——它只是化作了一種信念，融進(jìn)了每一盞燈、每一度電、每一條通達(dá)四方的路與橋里。

李風(fēng)宇，中國(guó)作協(xié)會(huì)員、作家、文學(xué)讀評(píng)人