5月9日，長江南通段狼山錨地波光粼粼。5萬噸級半潛船“華洋1”輪緩緩下沉，壓載水泛起層層波瀾。在拖輪精準牽引下，浮吊與過駁平臺兩艘工程船平穩(wěn)駛入其甲板裝載區(qū)域。這場高難度的“船裝船”半潛作業(yè)，在南通市商務局（口岸辦）統(tǒng)籌協(xié)調與多部門通力協(xié)作下，安全有序完成。

此次裝載的浮吊與過駁平臺，是為全球最大綠地礦業(yè)項目——西芒杜鐵礦配套的關鍵海上過駁設備。該鐵礦資源量近50億噸，達產(chǎn)后年產(chǎn)能可達1.2億噸，這批設備能否如期運抵幾內亞，直接關系全球高品位鐵礦供應鏈的穩(wěn)定。面對時間緊、難度大、環(huán)節(jié)多的復雜情況，市商務局（口岸辦）充分發(fā)揮口岸牽頭作用，提前召集海關、海事、邊檢及代理、引航、拖輪等單位召開協(xié)調會，明確分工、壓實責任，為半潛作業(yè)順利實施奠定了堅實基礎。

各口岸部門協(xié)同發(fā)力，精準對接作業(yè)需求，全方位提供保障服務。南通海事局聚焦作業(yè)安全核心，科學制定拖帶及下潛方案，組織專家評估通航保障方案，并在作業(yè)期間成立工作專班，實行零待時許可辦理，加強VTS監(jiān)控，實施臨時交通管控，調派海巡艇現(xiàn)場警戒，全方位筑牢水上安全防線。

南通海關靠前服務，提前對接企業(yè)出口計劃，踐行“一企一策”理念，實施“點對點”精準服務，積極運用提前申報、預約通關、24小時應急響應等便利措施，為工程船舶出口搭建快速通道，高效保障通關放行。

南通出入境邊防檢查站創(chuàng)新監(jiān)管模式，依托“船艇+無人機”新型警務運行模式，構建起立體式監(jiān)管防線。執(zhí)勤民警駕駛巡邏艇靠前駐守，無人機高空巡檢、實時回傳畫面，實現(xiàn)遠程人證對照與動態(tài)監(jiān)控，確保船舶作業(yè)、船員管理與口岸管控同頻共振。

各配套單位也各司其職、緊密配合，凝聚起強大保障合力。南通中外運高效完成報關、放行、拖輪組織、理貨報告及引航離港；驗船師完成裝前檢驗；第三方公司嚴格驗收綁扎。每一個環(huán)節(jié)無縫銜接，跑出了南通口岸服務的“加速度”。

這場高難度半潛作業(yè)的成功，不僅是南通口岸綜合服務能力的一次集中檢驗，更是南通踐行國家戰(zhàn)略、服務對外開放大局的生動實踐。該設備由南通通茂船舶制造有限公司建造，彰顯了本地船企在國際高端裝備市場的競爭力，為南通船舶海工產(chǎn)業(yè)向價值鏈高端攀升注入新動能。南通口岸以高效、專業(yè)、安全的服務，保障西芒杜鐵礦項目關鍵設備如期出海，用實際行動服務國家資源安全保障大局，進一步提升了南通作為區(qū)域性航運物流樞紐的服務能級，為后續(xù)承接更多高難度特種運輸作業(yè)、護航更多“大國重器”出海奠定了堅實基礎。