4月15日下午4時(shí)20分，全球最大、國(guó)內(nèi)首艘萬噸級(jí)純電動(dòng)智能集裝箱海船“寧遠(yuǎn)電鯤”輪從寧波舟山港北侖港區(qū)解纜啟航，駛向嘉興港乍浦港區(qū)，正式投入商業(yè)航線運(yùn)營(yíng)。這標(biāo)志著我國(guó)沿海集裝箱運(yùn)輸正式邁入純電驅(qū)動(dòng)、智能領(lǐng)航的全新發(fā)展階段。

　　“寧遠(yuǎn)電鯤”輪由寧波遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司打造，總長(zhǎng)127.8米、寬21.6米，可裝載742標(biāo)準(zhǔn)箱貨物。船舶采用10個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化箱式電池作為核心動(dòng)力，總儲(chǔ)電量約2萬度，相當(dāng)于300輛家用電動(dòng)汽車的電池容量總和，續(xù)航能力達(dá)90海里，滿足寧波至嘉興約70海里航程的港區(qū)間駁運(yùn)需求。投用后預(yù)計(jì)每年可節(jié)約燃油580噸，減少二氧化碳排放量超1400噸，相當(dāng)于4萬棵成年喬木全年二氧化碳吸收量，真正實(shí)現(xiàn)航行過程中的零排放、零污染。

　　除綠色低碳優(yōu)勢(shì)外，“寧遠(yuǎn)電鯤”輪在智能航行領(lǐng)域也實(shí)現(xiàn)了里程碑式突破。船舶深度集成智能平臺(tái)與智能機(jī)艙系統(tǒng)，搭載開闊水域自主航行核心技術(shù)，具備實(shí)時(shí)船周視角、全天候視覺感知、智能航線自主規(guī)劃、自動(dòng)避碰預(yù)警、人工駕駛與智能駕駛無縫切換等全場(chǎng)景智能功能。這套智能化方案填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)萬噸級(jí)純電動(dòng)海船智能管控技術(shù)的空白。

　　近年來，寧波遠(yuǎn)洋將綠色智能理念融入船隊(duì)全生命周期運(yùn)營(yíng)，目前公司已擁有綠色節(jié)能船舶32艘、占比57%，智能船舶19艘、占比約34%?！皩庍h(yuǎn)電鯤”輪是該公司首批兩艘純電動(dòng)智能船之一，其姊妹船“寧遠(yuǎn)電鵬”輪計(jì)劃于今年5月試航、6月交付。兩艘船全部投運(yùn)后，將在既定航線上形成規(guī)?；\(yùn)營(yíng)。

　　為保障首航安全，寧波海事部門出臺(tái)專項(xiàng)服務(wù)保障方案和航行試驗(yàn)管理辦法，提前完成智能巡跡航行、動(dòng)態(tài)自動(dòng)避碰等科目的實(shí)船測(cè)試，并推行“一船多證一次通辦”跨部門線上協(xié)同服務(wù)。從“燃油驅(qū)動(dòng)”到“純電零碳”，從人工駕駛到智能領(lǐng)航，“寧遠(yuǎn)電鯤”輪的首航標(biāo)志著中國(guó)航運(yùn)業(yè)在綠色智能轉(zhuǎn)型中邁出關(guān)鍵一步，也為全球沿海零碳運(yùn)輸提供了可復(fù)制、可推廣的“中國(guó)方案”。