4月14日的《人民日報》在“前沿觀察”欄目，用近半個版的篇幅刊發(fā)了關(guān)于廣西柳州糾治政績觀偏差的案例調(diào)研。

　　這篇報道如同一份沉甸甸的診斷書，深度剖析了柳州輕軌項目從盲目上馬、違規(guī)建設(shè)，到最終爛尾、債臺高筑的全過程，揭示了錯誤政績觀的巨大危害。文章通過對柳州市委原書記鄭俊康、原市長吳煒等人背離科學(xué)發(fā)展觀的典型案例進行深入調(diào)查，為所有黨員干部敲響了警鐘。調(diào)研的核心結(jié)論振聾發(fā)聵：“柳州的債務(wù)問題，看似是金融風(fēng)險，實則是政治生態(tài)問題；看似是發(fā)展問題，實則是政績觀問題”。

　　報道從五個方面揭示了錯誤政績觀帶來的深刻教訓(xùn)：

　　1.必須堅決杜絕決策的“一言堂”和“拍腦袋”。

　　報道指出，柳州輕軌項目從決策開始就嚴(yán)重違規(guī)。在未獲國務(wù)院正式批復(fù)的情況下，項目通過市委常委會會議一句話就強行全線開工。這種“先上車、后買票”的僥幸心理和違背科學(xué)決策程序的做法，必然導(dǎo)致發(fā)展嚴(yán)重偏軌。

　　2.必須嚴(yán)守地方債務(wù)紅線，不能“寅吃卯糧”。

　　報道披露，為了推動項目，柳州市委、市政府要求市屬國有企業(yè)以舉債融資等方式墊資建設(shè)，形成了高達176.95億元的新增隱性債務(wù)，后被財政部全國通報。這警示各地必須嚴(yán)守債務(wù)紅線，決不能為追求虛假政績而透支未來。

　　3.必須堅決剎住“重面子、輕里子”的形式主義。

　　報道中干部反思：“很多干部重面子、輕里子，重短期、輕長遠(yuǎn)，重上級評價、輕群眾感受，心思都放在搞大項目上”。這揭示了部分干部將公共資源作為個人晉升籌碼的錯誤心態(tài)，反映出無視地方實際、搞形象工程和面子工程的嚴(yán)重危害。

　　4.必須摒棄“唯速度、輕質(zhì)量”的冒進思想。

　　按照規(guī)劃，柳州計劃一口氣建設(shè)7條線路，總投資約186億元。如此龐大的工程遠(yuǎn)超地方發(fā)展階段的承受能力，暴露出脫離實際、貪大求快的冒進思想。這警示各地，發(fā)展不能只看規(guī)模和速度，必須堅持實事求是。

　　5.必須糾治“造概念、搞花活”的創(chuàng)新“歪經(jīng)”。

　　報道在“金臺潮聲·政績觀系列談”《如此“創(chuàng)新”變了味》中指出，有的“創(chuàng)新”變成了“造概念”，比如硬將不相干的工作捏成“1+N”等新詞，或為線下能解決的問題開發(fā)APP，美其名曰“互聯(lián)網(wǎng)+”。這種不求實效、只求花樣翻新的形式主義，耗費基層大量精力，其根源同樣是政績觀偏差。

　　這些“警示柱”提醒我們，評判政績的標(biāo)尺并非項目規(guī)模的大小或概念的時髦，而在于能否真正滿足人民群眾的需求，并經(jīng)受住實踐、人民和歷史的檢驗。報道引用習(xí)近平總書記的指示強調(diào)，要算好“投入產(chǎn)出賬”，堅持“實事求是、因地制宜”的原則，避免“過于超前、造成浪費”。同時，要“把‘材料審查’轉(zhuǎn)向‘實績評價’，以問題解決率、群眾滿意度論英雄”。