原標(biāo)題：用產(chǎn)品說(shuō)話，去更遠(yuǎn)的地方

　　“海外杭州” 市場(chǎng)版圖加速重構(gòu)

　　當(dāng)米蘭車展的聚光燈如潮水般落在那輛流線型摩托車的車身上時(shí)，杭州土星動(dòng)力科技有限公司營(yíng)銷經(jīng)理沈書(shū)玄心里那塊石頭才算落了地。

　　日前，意大利米蘭EICMA車展啟幕，這是全球摩托車行業(yè)最重磅的盛會(huì)，杜卡迪、哈雷、寶馬等國(guó)際品牌云集，人頭攢動(dòng)。

　　令業(yè)界轟動(dòng)的是，土星動(dòng)力的展位被海外媒體圍得水泄不通，鏡頭對(duì)準(zhǔn)的，是土星動(dòng)力自主研發(fā)推出的一款混動(dòng)概念車。

　　采用新復(fù)古設(shè)計(jì)語(yǔ)言，宛如戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)氣口的LED大燈，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)模式……這款來(lái)自中國(guó)杭州的創(chuàng)新產(chǎn)品，用機(jī)械美學(xué)與未來(lái)科技，碰撞出全新騎行體驗(yàn)。

　　“真的很驚喜。”回憶起當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景，沈書(shū)玄的話音里還有幾分不可思議，200多篇外媒報(bào)道中，一句評(píng)論令他印象格外深刻，“中國(guó)制造不再是粗制濫造的復(fù)制品，而是有原創(chuàng)的設(shè)計(jì)和更好的科技?！?/p>

　　這句話，比聚光燈更熾烈，照亮了土星動(dòng)力10年深耕的軌跡，也讓杭州制造更清晰地映在世界舞臺(tái)的中央。

　　深耕大排量摩托車、全地形車研發(fā)制造領(lǐng)域的土星動(dòng)力，是一家創(chuàng)立于2016年的成長(zhǎng)型企業(yè)。在其位于杭州余杭區(qū)仁和街道的生產(chǎn)基地展廳里，錯(cuò)落有致地陳列著的數(shù)十款車型，生動(dòng)地“訴說(shuō)”著企業(yè)的出海之路，墻上那一句“世界總有新騎遇”，更是道出了這家年輕企業(yè)的野心：用產(chǎn)品說(shuō)話，去更遠(yuǎn)的地方。

　　展廳中間位置，一輛名為“燎”的車線條凌厲、氣質(zhì)冷峻，它拿過(guò)德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)，代表著土星動(dòng)力在設(shè)計(jì)語(yǔ)言上的成熟與自信。

　　設(shè)計(jì)，是土星動(dòng)力打開(kāi)國(guó)際市場(chǎng)的敲門(mén)磚。而真正讓公司敢于在國(guó)際舞臺(tái)上與百年品牌正面較量的，是持續(xù)投入的科技力量。

　　十年來(lái)，土星動(dòng)力從動(dòng)力核心到車身配置，完成了一場(chǎng)全維度的技術(shù)突圍。自主研發(fā)的V型四缸、直列六缸、水平對(duì)置等高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配怠速閉缸、電磁雙離合等技術(shù)，讓動(dòng)力更強(qiáng)更平順，也更省油。車身配置上，高端制動(dòng)、智能互聯(lián)儀表、電子空氣懸掛、輕量化車架、CVT自動(dòng)擋——每一項(xiàng)技術(shù)突破，都在回應(yīng)同一個(gè)問(wèn)題：中國(guó)制造，能不能做到更好?

　　答案是肯定的。

　　“2025年，我們新開(kāi)發(fā)的四輪全地形車批量投產(chǎn)，僅單一車型出口額便突破1億元。”沈書(shū)玄指著剛下線的新車，語(yǔ)氣中難掩自豪。在他身后，一座占地13.8萬(wàn)平方米的智能化工廠已正式投用，這是專為全地形車打造的全新基地，也是土星動(dòng)力邁向全球賽道的制造基石。今年，企業(yè)還將密集推出五至六款新品，向著全年出口10億元的目標(biāo)全速進(jìn)發(fā)。

　　聚光燈下的杭州制造“騎”遇，不是一時(shí)一刻的驚艷綻放，而是日積月累的厚積薄發(fā)。

　　去年，土星動(dòng)力在奧地利成立歐洲分公司，招募國(guó)際人才充實(shí)設(shè)計(jì)研發(fā)中心，從品牌、設(shè)計(jì)、營(yíng)銷全面實(shí)行自主運(yùn)營(yíng)，也讓“奔達(dá)”這一來(lái)自杭州的摩托車品牌進(jìn)一步在歐洲市場(chǎng)打響，效果立竿見(jiàn)影，銷售額實(shí)現(xiàn)翻番增長(zhǎng)。

　　不光是土星動(dòng)力，從產(chǎn)品出海到技術(shù)出海、品牌出海，越來(lái)越多的杭州企業(yè)，正以原創(chuàng)設(shè)計(jì)和硬核科技叩開(kāi)全球市場(chǎng)的大門(mén)。

　　吉利旗下極氪、領(lǐng)克等新能源汽車駛?cè)霘W洲街頭；萬(wàn)向一二三的儲(chǔ)能電池進(jìn)入歐美高端商用車市場(chǎng)；正泰新能的光伏組件在共建“一帶一路”國(guó)家市場(chǎng)占有率持續(xù)攀升；運(yùn)達(dá)能源的風(fēng)能機(jī)組在全球600多個(gè)風(fēng)電場(chǎng)落地投用……2025年，杭州電動(dòng)汽車、鋰離子蓄電池、光伏產(chǎn)品等“新三樣”產(chǎn)品出口255.7億元，增長(zhǎng)49.9%。

　　這股出海浪潮的底色，是產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的迭代升級(jí)。作為外貿(mào)大市，2025年，杭州以超9000億元的進(jìn)出口規(guī)模躋身全國(guó)外貿(mào)第八城。以新質(zhì)生產(chǎn)力為核心引擎，杭州外貿(mào)在高端化、數(shù)字化、綠色化的道路上加速奔跑。2025年，杭州高新技術(shù)產(chǎn)品出口981.6億元，增長(zhǎng)10.4%，增速高于全市平均；跨境電商出口758.7億元，增長(zhǎng)30.6%；271家國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)開(kāi)展外貿(mào)出口，出口值326.0億元，增長(zhǎng)26.7%。

　　這些數(shù)據(jù)勾勒出的，是一條清晰的軌跡：從規(guī)模擴(kuò)張，向價(jià)值躍升。

　　市場(chǎng)的版圖，在加速重構(gòu)。

　　2025年，杭州對(duì)主要新興市場(chǎng)出口全線增長(zhǎng)。其中，對(duì)拉美、中東、非洲均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，增速高于全省。同期，杭州對(duì)金磚成員國(guó)及伙伴國(guó)出口1777.3億元，增長(zhǎng)9.0%；對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家出口3207.2億元，增長(zhǎng)14.1%。

　　這不是簡(jiǎn)單的貿(mào)易轉(zhuǎn)移，而是一場(chǎng)深度的市場(chǎng)重構(gòu)。杭州的企業(yè)正在用產(chǎn)品和技術(shù)的實(shí)力，重新定義自己在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的身位。

　　站在“十五五”開(kāi)局的新起點(diǎn)，杭州的開(kāi)放藍(lán)圖越發(fā)清晰。翻開(kāi)2026年政府工作報(bào)告，重點(diǎn)清晰明確：擴(kuò)大高水平對(duì)外開(kāi)放，推動(dòng)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展、市場(chǎng)多元化。

　　新春伊始，杭州便啟動(dòng)2026外貿(mào)服務(wù)季，推出貨物貿(mào)易、數(shù)字貿(mào)易、跨境電商等六方面支持舉措。1月14日，“浙鏈全球 海外杭州”全球供采活動(dòng)吸引了來(lái)自印尼、越南、巴西等國(guó)家和地區(qū)的30余家海外商協(xié)會(huì)尋找高端制造領(lǐng)域的合作伙伴。同日發(fā)布的2026年“海外杭州”自辦展計(jì)劃，將在越南、印尼、阿聯(lián)酋等9國(guó)10城舉辦12場(chǎng)展會(huì)，全面服務(wù)“296X”先進(jìn)制造業(yè)集群出海。一季度“雙百雙千”行動(dòng)預(yù)計(jì)將帶動(dòng)超600家次企業(yè)出海搶單。

　　好消息接踵而至，在素有“新春第一展”的華交會(huì)上，杭州企業(yè)攜AI魔鏡、綠色智能家居等創(chuàng)新產(chǎn)品亮相，多家企業(yè)斬獲產(chǎn)品創(chuàng)新大獎(jiǎng)，意向訂單紛至沓來(lái)；在萬(wàn)里之外的瑞士巴塞爾2026健康科技全球峰會(huì)上，杭州AI眼鏡、外骨骼機(jī)器人等健康科技新品，憑借輕量化、智能化優(yōu)勢(shì)，精準(zhǔn)切入歐洲高端市場(chǎng)。

　　更深的突破，體現(xiàn)在制度創(chuàng)新層面。

　　1月中旬，全國(guó)首批“TIR+跨境電商”新模式在杭州綜保區(qū)落地，出口貨物搭乘TIR國(guó)際公路運(yùn)輸車輛，10天即可抵達(dá)莫斯科，減少近三分之二的運(yùn)輸時(shí)間，成本降至空運(yùn)的四分之一。

　　新模式的落地，是杭州多年來(lái)以制度創(chuàng)新破題、以數(shù)字技術(shù)賦能，系統(tǒng)性重塑跨境貿(mào)易生態(tài)的生動(dòng)注腳。

　　“區(qū)港聯(lián)動(dòng)+江海聯(lián)運(yùn)”模式，打通內(nèi)陸貨物出海“堵點(diǎn)”，有效降低綜合物流成本；進(jìn)口貨物“機(jī)坪直提”，實(shí)現(xiàn)貨物零延時(shí)中轉(zhuǎn)，通關(guān)效率大幅提升；全國(guó)首創(chuàng)“跨境電商跨關(guān)區(qū)退貨”，讓“買(mǎi)全球、賣全球”的最后一公里更加順暢……從通關(guān)時(shí)效的“分秒必爭(zhēng)”到成本控制的“精打細(xì)算”，一系列刀刃向內(nèi)的改革舉措，匯聚成助推杭州制造駛向深藍(lán)的浩蕩東風(fēng)。

　　根據(jù)德勤中國(guó)對(duì)標(biāo)世界銀行B-Ready評(píng)估指標(biāo)體系進(jìn)行的第三方系統(tǒng)評(píng)估，杭州跨境貿(mào)易營(yíng)商環(huán)境綜合得分85.15分。這一成績(jī)?cè)谌蛞压嫉慕?jīng)濟(jì)體中位列第五，超越了新加坡等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體。

　　春日杭城，暖意漸濃。東洲港碼頭之上，車輛穿梭，滿載“新杭貨”的集裝箱貨輪沿錢(qián)塘江順流東去，經(jīng)乍浦港匯入寧波舟山港的全球航路。杭州綜保區(qū)卡口處，駛出一輛輛懸掛TIR標(biāo)識(shí)的白色卡車，沿著新生的“陸地快線”向西而行，丈量遼闊的歐亞大陸。蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨站內(nèi)，寬體貨機(jī)頻繁起降，生鮮冷鏈、高端芯片、跨境電商包裹在此爭(zhēng)分奪秒，只為搶占全球市場(chǎng)先機(jī)。

　　前路迢迢，闊步而行。沿著既定的高質(zhì)量發(fā)展之路，杭州的外貿(mào)企業(yè)，正在世界的每個(gè)角落，書(shū)寫(xiě)著屬于自己的新奇遇。

　　這是春日的杭州，也是奮進(jìn)的中國(guó)。