連日來，204國道贛榆城區(qū)段項目現(xiàn)場一派熱火朝天的大干景象。工人們正有序進行橋面鋼筋鋪設與護欄澆筑作業(yè)，綁扎、焊接、混凝土澆筑各道工序銜接緊密。

據(jù)悉，該項目起于204國道與青鹽鐵路贛榆站站北路交叉口北側，由北向南布線，止于402省道，路線全長9.915公里。項目采用全線高架方案，將老路改造為“高架六車道+輔路六車道”。主路在與242省道、鎮(zhèn)海西路交叉處分別設置半菱形互通和菱形互通，實現(xiàn)與輔路的交通快速轉換。其中，主路高架按雙向六車道、時速80公里的一級公路標準建設，輔路為雙向六車道、時速50公里，可滿足不同車輛的通行需求。一般段高架橋寬27.2米，輔路斷面總寬48米，項目總投資約28億元。

截至目前，該項目累計完成投資約20億元，全線保通道路、交通導改已全部完成。隨著一個個關鍵節(jié)點的突破，高架橋主體結構已初具規(guī)模。

該項目相關負責人表示。項目建成后，將極大強化蘇魯兩省間的省界通道銜接能力，有效分流204國道、228國道途經(jīng)贛榆城區(qū)的過境車輛，特別是貨運交通車輛，這將顯著緩解城區(qū)交通壓力，減少道路交通安全風險，提升整體通行效率和服務水平，同時也為未來228國道城區(qū)段實施貨運車輛限制措施提供必要的基礎設施支撐。