早春時(shí)節(jié)，G346霍山至英山綠色公路項(xiàng)目搶抓施工黃金期，全線開足馬力、全速推進(jìn)，掀起建設(shè)熱潮。

走進(jìn)霍英綠色公路長(zhǎng)嶺山隧道左幅出口施工現(xiàn)場(chǎng)，兩臺(tái)液壓鑿巖臺(tái)車正高效開展鉆眼作業(yè)，鉆孔速度是人工風(fēng)鉆的4倍，大幅縮短了施工周期。長(zhǎng)嶺山隧道為項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程，全長(zhǎng)約4公里，屬特長(zhǎng)隧道。為加快施工進(jìn)度，同步從隧道進(jìn)口與出口雙向掘進(jìn)，已累計(jì)開挖進(jìn)尺2600余米?，F(xiàn)場(chǎng)投入施工人員300余人、各類設(shè)備69套，在嚴(yán)守安全質(zhì)量底線的基礎(chǔ)上搶抓工期，力爭(zhēng)今年年底實(shí)現(xiàn)隧道貫通。

今年是該項(xiàng)目沖刺建設(shè)的關(guān)鍵之年，隧道開挖、路基填筑、邊坡防護(hù)、橋梁施工等關(guān)鍵工序同步推進(jìn)，施工現(xiàn)場(chǎng)秩序井然、干勁十足，項(xiàng)目預(yù)計(jì)2027年年底實(shí)現(xiàn)全線貫通。據(jù)悉，霍英綠色公路項(xiàng)目全長(zhǎng)51.1公里，橋隧比達(dá)34%，概算總投資約65.7億元，按雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，與在建的S94天堂寨支線高速公路相交。其中一期工程主線長(zhǎng)38.8公里，主線設(shè)橋梁46座、隧道7座，截至2026年1月已完成投資10.12億元。

該項(xiàng)目為國(guó)家“十四五”重點(diǎn)項(xiàng)目，是連接合肥、武漢兩大都市圈的最短快速通道，建成后將打通大別山深山區(qū)交通瓶頸，提升皖鄂兩省互聯(lián)互通水平，為鄉(xiāng)村振興、中部崛起和長(zhǎng)三角一體化發(fā)展提供有力交通保障。