近日，連云港港贛榆港區(qū)碼頭作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙景象，隨著“迪拜陽光”輪在203號(hào)泊位順利靠泊，5艘件雜貨船集中抵港、同步在泊作業(yè)，各泊位全面進(jìn)入滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，各項(xiàng)裝卸作業(yè)繁忙有序推進(jìn)。這是贛榆港區(qū)首次實(shí)現(xiàn)5艘件雜貨船同時(shí)在泊作業(yè)，也是連云港港兩翼港區(qū)生產(chǎn)態(tài)勢(shì)持續(xù)回暖、吞吐量穩(wěn)步回升的縮影。

作為江蘇沿海開發(fā)的前沿陣地，贛榆港區(qū)是連云港港“一體兩翼、雙核多點(diǎn)”發(fā)展戰(zhàn)略的重要北翼港區(qū)，肩負(fù)著面對(duì)外部挑戰(zhàn)、提升港口整體競(jìng)爭(zhēng)力的重要使命，承擔(dān)著件雜貨、散貨、工程設(shè)備等多類貨物的裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)重任。在傳統(tǒng)貨源穩(wěn)步運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)上，近期隨著外貿(mào)貨源持續(xù)回流、腹地企業(yè)外貿(mào)出口需求攀升，贛榆港區(qū)船舶到港頻次顯著增加，生產(chǎn)作業(yè)持續(xù)升溫。

此次5船同時(shí)在泊作業(yè)，貨類涵蓋鋼材、工程機(jī)械、超大件設(shè)備等多類件雜貨，對(duì)泊位統(tǒng)籌、人力配置、機(jī)械調(diào)度及現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)同均提出了極高要求。面對(duì)此次高強(qiáng)度、高密度、高標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)考驗(yàn)，連云港新海灣碼頭有限公司生產(chǎn)調(diào)度指揮中心主動(dòng)作為、提前研判、周密部署，按照“一船一策”作業(yè)制度，結(jié)合船舶到港順序、貨種作業(yè)特性、艙容配比及堆場(chǎng)布局實(shí)際，為每艘船舶量身定制專屬作業(yè)方案。從船舶靠離泊位銜接、貨物集港節(jié)奏到機(jī)械資源動(dòng)態(tài)調(diào)配，各環(huán)節(jié)精準(zhǔn)匹配、無縫銜接，為多船同步高效作業(yè)提供了有力保障。

“在我們生產(chǎn)調(diào)度指揮中心24小時(shí)統(tǒng)籌管控下，公司‘六位一體’件雜貨作業(yè)專班高效協(xié)同、密切聯(lián)動(dòng)，第一時(shí)間溝通處置現(xiàn)場(chǎng)各類問題。全體作業(yè)人員嚴(yán)格恪守‘統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)、高效聯(lián)動(dòng)’工作原則，精準(zhǔn)調(diào)配機(jī)械設(shè)備、優(yōu)化人力配置，全面推行‘定人、定機(jī)、定責(zé)、定船’作業(yè)模式，為高效作業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”連云港新海灣碼頭有限公司總經(jīng)理朱濤表示。

不僅北翼港區(qū)全面發(fā)力，件雜貨出口業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)明顯增長(zhǎng)，包括灌河港區(qū)、徐圩港區(qū)等在內(nèi)的南翼港區(qū)也是一派繁忙景象。近日，在灌河港區(qū)新龍港碼頭303號(hào)泊位，超1.1萬噸國(guó)產(chǎn)化肥被有序吊裝至巴拿馬籍“博世57”輪，啟程運(yùn)往印度尼西亞。今年以來，灌河港區(qū)化肥出口量已超15萬噸，同比大幅增長(zhǎng)，口岸農(nóng)資出口呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。連云港新龍港業(yè)務(wù)部門經(jīng)理蒲峰介紹，得益于各口岸單位的大力支持，便捷的通關(guān)流程為企業(yè)搶抓市場(chǎng)機(jī)遇、提升核心競(jìng)爭(zhēng)力提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

航線網(wǎng)絡(luò)密度持續(xù)加大、貨種結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，港口綜合服務(wù)能級(jí)與區(qū)域輻射帶動(dòng)能力正加速提升，當(dāng)前，兩翼港區(qū)正積極深化與國(guó)內(nèi)外客戶的合作交流，持續(xù)拓展業(yè)務(wù)范圍與市場(chǎng)空間。接下來，各碼頭公司將進(jìn)一步優(yōu)化航線布局，以更高效、可靠的服務(wù)贏得更多腹地企業(yè)的信賴與支持，為地方經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展和對(duì)外經(jīng)貿(mào)往來貢獻(xiàn)更為堅(jiān)實(shí)的港口力量。