作者：寬海智能倉儲物流
智能倉儲物流存量市場引領者和攻堅者
WMS-WCS-數(shù)字孿生-PLC-維修保養(yǎng)-升級改造-技術盤活-新增需求
覆蓋堆垛機-輸送設備-四向穿梭車-提升機-機械手-AGV-CTU全系列倉儲物流設備
一座“能用不好用”的立庫
2020年，浙江一家鋰電行業(yè)企業(yè)建成了一座磷酸鐵鋰立體庫，主要用于存儲鋰電池電芯生產(chǎn)所需的正負極粉料、銅箔、鋁箔、結構件以及電解液等物料。該立體庫包含貨架1座（共1280個貨位）、堆垛機2臺，以及庫前輸送設備200余臺。通過輸送線體，系統(tǒng)能夠完成物料的采購入庫，并將鋰電池生產(chǎn)所需的物料自動輸送至對應的物料使用點。
從硬件角度看，該項目的基礎條件并不差，設備配置較為齊全。然而，它卻是一座典型的“信息孤島”——整個倉儲系統(tǒng)與上游ERP、MES等系統(tǒng)沒有任何對接，所有出入庫作業(yè)完全依賴人工手動制單，導致效率低下、數(shù)據(jù)滯后，無法實現(xiàn)生產(chǎn)與倉儲的協(xié)同聯(lián)動。
浙江某新能源-鋰電行業(yè)公司項目現(xiàn)場照片
客戶需求：打造全流程無人化智能立庫
1、升級改造需求
基于客戶過去四年產(chǎn)量增長數(shù)據(jù)，軟件層面（WMS/WCS）的核心升級需求如下：
對接上游整廠WMS：自動接收出入庫訂單，自動生成對應任務，取消人工制單；
庫存實時同步：與整廠WMS雙向同步庫存信息；
緊急插隊機制：任務優(yōu)先級可調(diào)，保障急料先出；
取消人工組盤：通過托盤號自動從上游獲取組盤信息；
效率達標：出入庫復合效率不低于60托/小時，確保產(chǎn)線不斷料；
大屏看板：實時展示任務執(zhí)行與庫存占用情況；
異?？梢暬?/strong>：設備異常與任務異常界面化提示，操作人員可快速定位。
2、對應系統(tǒng)新需求
在原有問題基礎上，客戶提出：
WMS：重新開發(fā)，實現(xiàn)與上游整廠WMS的全面聯(lián)動；
WCS：重新開發(fā)，保留原有系統(tǒng)功能，同時滿足新的效率要求。
客戶決定：一次性解決所有問題
客戶管理層最終達成共識：在原系統(tǒng)上修修補補，只會讓損失持續(xù)擴大。決定：
軟件：WMS和WCS全部重新開發(fā)，放棄原有系統(tǒng)；
電控：PLC配合WCS聯(lián)調(diào)測試；
機械：全面維修保養(yǎng)，更換磨損部件；
整廠WMS-立庫WMS聯(lián)動：實現(xiàn)產(chǎn)線叫料自動響應；
目標：80天內(nèi)讓立庫穩(wěn)定運行，實現(xiàn)倉儲供料與車間生產(chǎn)一體化。
浙江某新能源-鋰電行業(yè)公司項目現(xiàn)場照片
盤活過程：一個“三無”項目如何復活？
現(xiàn)場比預想更糟：代碼無注釋、接口文檔丟失、程序需反向上載、電氣圖紙缺失、機械圖紙與現(xiàn)場不符——典型的“三無”項目（無圖紙、無程序、無原廠）。
第一階段（10天）：逆向測繪
梳理IO點、反推PLC邏輯、整理WCS與PLC協(xié)議、與整廠WMS確定接口。
沒有圖紙就逆向還原，沒有程序就反編譯解析。
第二階段（30天）：軟件重發(fā)
基于自研WMS/WCS平臺全部重來：
WMS：
多庫多策略，與整廠WMS聯(lián)動自動執(zhí)行；
健全日志界面——API接口日志、系統(tǒng)運行日志、任務異常字段一應俱全；
異常時前端明確提示原因（如“庫存不足”“貨位被占用”），現(xiàn)場直接處理；
WCS：
實時監(jiān)控設備狀態(tài)，智能調(diào)度任務；
動態(tài)顯示硬件設備運行狀態(tài)。
第三階段（30天）：聯(lián)調(diào)試運行
單機→聯(lián)動→壓力測試。
整廠WMS與立庫WMS聯(lián)動通過，WCS與PLC聯(lián)動通過，72小時零故障。
第四階段（10天）：培訓驗收
交付全部文檔，完成培訓。
浙江某新能源-鋰電行業(yè)公司項目現(xiàn)場照片
盤活效果：從“每天催料”到“不會停產(chǎn)”
| 維度 | 改造前 | 改造后 |
| 異常處理 | 出問題不知從何下手 | 報警信息明確，快速定位 |
| 庫存查看 | 必須回電腦端查詢 | 大屏看板，抬頭即見 |
| 任務優(yōu)先級 | 急需物料只能干等 | 優(yōu)先出庫，緊急插隊 |
| 單據(jù)創(chuàng)建 | 人工手動建單 | 系統(tǒng)自動，無需干涉 |
| 產(chǎn)線缺料 | 經(jīng)常停產(chǎn) | 物料準時送達； |
| 系統(tǒng)聯(lián)動 | 無 | 庫存實時同步，支持采購決策 |
| 年度停機損失 | 約200萬元 | ＜5萬元 |
客戶反饋：這才是智能制造該有的樣子
倉儲經(jīng)理：“每天晨會我敢說‘今天不會停產(chǎn)’。”
IT經(jīng)理：“寬海給了我們源碼、文檔和培訓，對接是以前不敢想的?！?/p>
設備維護工程師：“終于不用猜了！”
生產(chǎn)總監(jiān)：“產(chǎn)線再也沒等過料，這才是智能制造。”
總經(jīng)理：“這座庫從‘壞資產(chǎn)’變‘好資產(chǎn)’，從‘孤島’變‘樞紐’。”
為什么寬海智能能盤活“三無”低效項目？
全棧能力：軟件+電控+機械，一個團隊搞定；
逆向測繪：無圖紙無程序無原廠，照樣還原控制邏輯；
成熟框架：WMS/WCS/PLC程序庫經(jīng)近400個項目驗證；
異常直顯：故障前端直接顯示原因，現(xiàn)場快速處理；
對接經(jīng)驗：服務59家集成商、114家終端客戶，覆蓋37個行業(yè)、26個城市；
全生命周期服務：盤活不是終點，建立預防性維護體系。
不止于盤活：從“孤島”到“樞紐”
這座立庫的蛻變，不僅僅是“能用了”。
它從一座獨立運行的孤島，變成了連接整廠WMS與產(chǎn)線的核心樞紐。從一筆讓人頭疼的低效資產(chǎn)，變成了支撐業(yè)務增長的可靠基礎設施。
這就是寬海智能的價值所在：維修保養(yǎng)、升級改造、技術盤活、新增需求——無論是“三無”項目，還是需要對接新系統(tǒng)的升級改造，寬海智能都能提供從電控到軟件的軟硬一體化解決方案。
如果您也面臨類似的困境——立庫爛尾、原廠失聯(lián)、系統(tǒng)無法對接、產(chǎn)線頻繁缺料……聯(lián)系寬海智能，我們幫您讓低效的立庫高效運轉，讓停擺的智能倉儲重獲新生。
