??2月4日，楊浦區(qū)副區(qū)長、區(qū)公安分局黨委書記、局長吳雷帶隊赴楊浦區(qū)控江路街道專題調(diào)研智慧停車建設與運行情況。區(qū)政府辦公室、區(qū)公安分局（交管支隊、控江所）、區(qū)建管委、區(qū)數(shù)據(jù)局、區(qū)城運中心等單位有關同志陪同調(diào)研?？亟方值乐饕I導、分管領導及相關負責人參加調(diào)研并作匯報。

??街道圍繞智慧停車系統(tǒng)的建設進展、運行機制、治理成效及下一步計劃作了專題匯報，各參會單位結合職能進行了交流發(fā)言。

??吳雷充分肯定了控江路街道在破解老舊社區(qū)停車難題中取得的扎實成效，并對下一步工作提出三點要求：

??深化實踐應用，融入治理體系

??要在現(xiàn)有智慧停車平臺建設基礎上，進一步推動系統(tǒng)與社區(qū)治理深度融合，拓展其在居委會、業(yè)委會、物業(yè)“三駕馬車”協(xié)同治理中的作用。通過數(shù)據(jù)共享，實現(xiàn)停車管理與社會治理、公共安全、民生服務等多領域聯(lián)動，釋放智慧停車的綜合治理效能。

??提升智治水平，盤活資源存量

??要持續(xù)優(yōu)化停車管理模式與錯峰共享機制，推動停車資源高效利用。積極挖掘轄區(qū)廠庫等潛在停車資源，通過技術手段盤活存量空間。探索引入AI識別、智能調(diào)度等數(shù)字化手段，提升停車管理的精細化、智能化水平，切實增強居民停車體驗與滿意度。

??強化黨建引領，凝聚共治合力

??充分發(fā)揮黨組織在社區(qū)治理中的核心作用，依托黨建聯(lián)建平臺，整合轄區(qū)單位、社會力量等多方資源，構建共建共治共享的停車治理格局。聚焦居民反映集中的停車矛盾，通過民主協(xié)商、資源置換、項目共建等方式，以停車治理“小切口”助力社區(qū)治理“大提升”。

??會前，與會人員一同參觀了控江路街道綜治中心，詳細了解綜治中心功能布局與指揮平臺建設情況。